1. Kjelesystem
Kjelesystemet i modifisert asfaltutstyr er hovedsakelig sammensatt av brennere, forbrenningskamre, røykkanaler, varmevekslere, etc. Blant dem er brenneren nøkkelkomponenten som genererer varmeenergi ved å brenne brennstoff som fyringsolje og naturgass, og forbrenningen. kammeret konverterer høytemperatur- og høytrykksvarmeenergien som genereres ved forbrenning til en varmebærer og overfører varmeenergien til varmeveksleren.
2. Blandesystem
Blandesystemet er kjernekomponenten i modifisert asfaltutstyr, hovedsakelig sammensatt av blandere, målemekanismer osv. Blanderen er en enhet som blander flerkomponentmaterialer jevnt, og målemekanismen er ansvarlig for nøyaktig måling av mengden av hver komponent.
3. Transmisjonssystem
Transmisjonssystemet er hovedsakelig sammensatt av oljerørledninger, oljepumper, oljelagringstanker osv. Dens funksjon er å transportere den modifiserte asfalten etter blanding til veianleggsplassen.
4. Kontrollsystem
Kontrollsystemet i modifisert asfaltutstyr er hovedsakelig sammensatt av skap, PLS-kontrollere, instrumentkontrollsystemer osv. Kontrollsystemets funksjon er å nøyaktig kontrollere og overvåke hele produksjonsprosessen for å sikre at hver komponent kan fungere i henhold til de nødvendige parameterne og krav.
Kort sagt, modifisert asfaltutstyr er et komplekst utstyr som integrerer kunnskap om flere disipliner som mekanikk, elektroteknikk og kjemiteknikk. Under forutsetningen om å sikre produksjonssikkerhet, jobber forskjellige deler som kjelesystemet, blandesystemet, transmisjonssystemet og kontrollsystemet sammen for å oppnå blanding og modifisering av flerkomponentmaterialer, og gir sterk støtte for moderne veibygging.
