Når du bruker enAsfaltdistributørbilI et miljø med lav temperatur er det mange ting som må være spesielt oppmerksom på for å sikre jevn konstruksjon og kvalitetsoverholdelse.
Først skal utstyret forvarmes. Etter å ha startet asfaltdistributørbilen, bør motoren ligge på tomgang en stund for å forvarme komponentene, spesielt det hydrauliske systemet og overføringssystemet, for å unngå skade på komponentene på grunn av lave temperaturer og påvirke normal drift av utstyret.
For det andre må oppvarmingen av asfalten tas på alvor. Viskositeten til asfalt øker betydelig ved lave temperaturer. Hvis den ikke er fullt oppvarmet, vil den alvorlig påvirke sprøytekreffeffekten. Oppvarmingsenheten skal slås på på forhånd for å varme opp asfalten til en passende temperatur, som generelt er litt høyere enn temperaturen ved normal temperatur for å sikre god fluiditet.
Videre bør spredningsparametrene justeres rimelig. Den økte lufttettheten ved lave temperaturer vil skape en viss motstand mot asfaltsprøyting. Sprøytingstrykket må økes på riktig måte, og vinkelen og avstanden til spray-dysen skal finjusteres i henhold til den faktiske situasjonen for å sikre ensartet spredning av asfalten.
I tillegg skal asfaltdistributørbilen forbli stabil under kjøring, unngå plutselig bremsing, skarpe svinger og andre operasjoner, og forhindre at asfalten rister inne i tanken, noe som påvirker kontinuiteten i spredningen. Samtidig, vær nøye med på de forskjellige instrumentdataene til utstyret, for eksempel temperatur, trykk osv., For å oppdage og løse problemer i tide.
