Konvensjonelle enkle bitumenlagringstanker lider ofte av bitumensprut, overløp og sprut av varmt materiale under fôring og tømming, noe som skaper flere problemer, inkludert materialtap,-arbeidsintensiv rengjøring på stedet og fremtredende sikkerhetsfarer. Utdaterte tanker har rett-utforming av stanseinnløp; etterfyllt bitumen suser inn i tanken i høy hastighet og påvirker den statiske væskeoverflaten voldsomt, og utløser stor-materiale som spruter og spruter. Varm bitumen drypper og renner nedover tankmunninger og yttervegger. Utløpsstrukturer mangler strømningshastighetskontroll med ustabilt transporttrykk, noe som fører til plutselige materialbølger og dryppende sprut ved utløp. Varmsprutende bitumen fester seg til tankoverflater, bakke- og driftsplattformer og stivner til solide klumper etter avkjøling, noe som krever omfattende manuelt arbeid og spesialverktøy for rengjøring etter-arbeid og drastisk økende-arbeidsmengde for sanitærarbeid på stedet. Varm viskøs sprutet bitumen utgjør en alvorlig skålderisiko ved hudkontakt, noe som representerer en kritisk driftssikkerhetsfare. Hyppig sprut skaper også kontinuerlig bitumentap som akkumuleres til betydelige materialkostnader over lang{11}}bruk, med langt mer alvorlig avfall under høye-matings- og tømmesykluser.
VårBitumen oppvarming og lagringstankeliminerer sprut og overløp ved den strukturelle roten ved å redesigne det komplette mate- og tømmesystemet og integrere flerlags anti-sprut- og anti-overløpsskjerming. Null bitumensprut eller overløp forekommer under standardiserte driftsprosedyrer. Fôringsseksjonen legger til dedikerte skånsomme avledningskanaler som jevnt buffer materialets innstrømningshastighet. Bitumen strømmer sakte nedover den indre tankveggen mot basen uten høy-påvirkning mot væskeoverflaten som forårsaker bølger og sprut, selv under rask enkeltpåfylling av-volum, og holder væskeoverflaten konsekvent rolig. Utløpsstrukturen har balansert trykkkontrolldesign for å opprettholde jevn stabil utstrømningshastighet uten plutselige trykktopper som utløser bølgende drypp. Utslippet bitumen renner fullt ut inn i tilpasset nedstrømsutstyr uten utover sprut eller drypp.
Utover avledningsbaserte-matings- og tømmestrukturer, gir intern anti-overløpsgrenseskjerming sekundær beskyttelse mot operatørovervåking og overfylling. Når bitumen inne i bitumenoppvarmings- og lagringstanken når den sikre maksimale volumterskelen, forhindrer strukturen at materiale renner ut av tankåpningene, og danner doble strukturelle sikringer mot søl. Væskeoverflaten forblir rolig og stødig uten å kjerne eller bølge under alle driftsmoduser, inkludert konstant-temperaturoppvarming, lagring av statisk materiale, batchmating og kontinuerlig tømming, noe som helt fjerner de grunnleggende betingelsene for sprut. Sprutingsfri drift eliminerer direkte unødvendig bitumenavfall og gir betydelige kostnadsbesparelser for råvarer over hyppige høye-matings- og tømmesykluser. Tankens ytre overflater og omkringliggende driftsområder holder seg fri for tykke, solide bitumenklumper, noe som reduserer rutinemessig rengjøring og reduserer arbeidstimer og utgifter til forbruk av sanitærutstyr.
Det viktigste er at den fullstendig eliminerer sikkerhetsrisikoen for skålding fra sprut av varm bitumen. Operatører som utfører fôring, lossing og inspeksjoner av tankpatrulje trenger ikke lenger konstant årvåkenhet mot sprutende brannskader, noe som drastisk opphever-driftssikkerhetsstandardene på stedet. Enten du utfører små-batch periodisk daglig etterfylling, uavbrutt-døgnets-mating og tømming på blandeanlegg, eller enkelt-gang stor-bitumenfylling på avsidesliggende jorder, opprettholder bitumenoppvarming og lagringstanken sprutfri drift.{9} Den tilpasser seg byggeplasser med strenge standarder for ryddighet og driftssikkerhet, og løser et bredt spekter av sprutrelaterte problemer, inkludert ekstra rengjøringsarbeid, materialavfall og sikkerhetsrisikoer som er felles for utdaterte tankmodeller, og leverer effektiv bitumenlagring sammen med et rent, sikkert arbeidsmiljø.
